http://www.doport.net/index.php?option=com_content&view=article&id=1562&Itemid=358 http://www.doport.net/index.php?option=com_content&view=article&id=1562&Itemid=358 http://www.doport.net/index.php?option=com_content&view=article&id=1562&Itemid=358
modifiye

0

Comments

modifiye

Aralık 09, 2009 otomobil by ahmet bal

Share Me!
“Yılın Otomobili” ve “Yılın Süper Otomobili” Ödülleri Ferrari 458 Italia’nın Oldu!

0

Comments

“Yılın Otomobili” ve “Yılın Süper Otomobili” Ödülleri Ferrari 458 Italia’nın Oldu!

Aralık 09, 2009 otomobil by ahmet bal

Ferrari’nin yeni modeli 458 Italia, İngilizlerin önde gelen otomobil dergilerinden BBC Top Gear tarafından hem “Yılın Spor Otomobili” seçilirken hem de ilk defa “ Yılın Otomobili” ödülüne layık görüldü.


“Yılın Otomobili” ve “Yılın Süper Otomobili” Ödülleri Ferrari 458 Italia’nın Oldu!


Ülkemizde 378 bin 284 Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla satılan Ferrari 458 Italia, yenilikçi V8 motor ve üstün
tasarım özellikleriyle ön plana çıkıyor.


Ferrari’nin ilk olarak 2009 Franfkfurt
Otomobil Fuarı’nda tanıttığı arkadan itişli ve orta-arka konumlu motorlu spor otomobil serisinin evrimini simgeleyen yeni modeli Ferrari 458 Italia modeli, İngilizlerin en önemli otomobil dergilerinden biri olan BBC Top Gear tarafından iki prestijli ödülle taçlandırıldı. BBC Top Gear, Ferrari 458 Italia’yı “A noktasından B noktasına en hızlı gitme konusunda yeni bir referans noktası” olarak tanımlayarak öncelikle “Yılın Spor Otomobili” olarak seçti. Bununla birlikte “Yılın Otomobili” unvanına da layık görülen Ferrari 458 Italia’nın bu ödülü ise yetenekleri kesinlikle nefes kestiği için ve aynı zamanda standartların çok üstünde bir model olması dolayısıyla kazandığı açıklandı.


Ülkemizde 378 bin 284 Euro’dan başlayan anahtar teslim başlangıç fiyatıyla satılan Ferrari 458 Italia, yenilikçi V8 motoru ve Pininfarina imzalı göz kamaştıran tasarım özellikleriyle ön plana çıkıyor. Geliştirme aşamasında Michael Schmacher’in bizzat görev aldığı Ferrari 458 Italia, hem kompakt boyutları hem de aerodinamik yapısını ilk bakışta belli eden bir forma sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. Litre başına 127 HP güç üretimi sunabilen V8 motor, 570 HP güç ve 540 Nm’lik maksimum torkuyla sıra dışı performans verilerine imza atılmasına yardımcı oluyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyenin altında tamamlayan, 7 ileri otomatik vitesli çift kavramalı F1 tipi şanzımana ve 1380 kg’lik boş ağırlığa sahip Ferrari 458 Italia, 325 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Sınıfının en başarılı yakıt tüketim özelliklerini de 458 Italia’ya kazandıran motorun
100 km’de ortalama 13.7 litrelik yakıt tüketiminin yanı sıra 320 g/km’lik karbondioksit emisyon değeri, aynı zamanda çevreye değer veren teknolojik gelişimin önemini kanıtlıyor.

Share Me!
2010 otomotiv sektörü için zor geçecek

0

Comments

2010 otomotiv sektörü için zor geçecek

Aralık 08, 2009 otomobil by ahmet bal

Yalın Enstitü Derneği ile Türkiye Genç Sanayici ve İşadamları Derneği (TÜGİAD) tarafından düzenlenen `Yalın Zirve`de konuşan Tofaş CEO`su Ali Pandır, 2009`un şirketleri açısından en başarılı yıllardan biri olduğunu ancak 2010`un otomotiv sanayisi açısından zor geçeceğini söyledi.


2010 otomotiv sektörü için zor geçecek

`Yalın Zirve 2009`, Bursa`da Almira Otel`de başladı. Çok sayıda işadamının katılımıyla 2 gün sürecek olan zirvede konuşan Yalın Enstitü Derneği Başkanı Yalçın İpbüken, 20 yılda otomotiv sektörü başta olmak üzere üretim teknolojilerinde köklü değişimler yaşanacağına dikkat çekti. Elektrikli araçlar ile şehirlerin hayat tarzının farklılaşacağını belirten İpbüken, `Otomobillerde sac yerine daha hafif alüminyum alaşımlı ve fiber karbon karışımı aksamlar olacak. Araçlar artık bilgisayar donanımlı olup içindekilere ve dışarıdaki insanlara zarar vermeyecek şekilde teçhiz edilecek. Bugün ekonomik kriz ortamında bile Almanya araştırma geliştirme faaliyetlerine harcadığı milyarlarca dolarlık bütçesinde en ufak bir eksiltme yapmıyor. Türkiye`de Ar-Ge bütçeleri çok büyük artış kaydetmesine rağmen, Volkswagen firmasının yılda harcadığı 5 milyar dolarlık Ar-Ge bütçesinin ancak beşte birine ulaşabildik. Şimdiden geleceğin planlarını yapabilmek için bu zirvenin önemli olduğunu düşünüyoruz. Bursa, önümüzdeki 20 yılda Türkiye`nin üretim merkezi ve yıldızı olacaktır` dedi.
Tofaş CEO`su Ali Pandır ise
otomotiv sektörüyle ilgili çarpıcı açıklamalarda bulundu. Hükümetin 2009 yılında teşvikler verdiğini, bu teşviklerin 2010`da da devam etmesi gerektiğini dile getiren Pandır, 2009`un Tofaş`ın 41 yıllık geçmişinde en başarılı yıllardan biri olduğunu kaydetti. Pandır, krizi fırsata çevirdiklerini ifade ederek, `Şirket olarak iddialıyız. Kapasitemizi 5 bin kişiden 7 bin kişiye çıkardık. Yeni bir kültürel değişim planını uygulamaya başladık. 2009 yılı çok başarılı geçti. Hükümetin verdiği teşvikler sektöre yaradı. Tüketimi artırıcı teşvikleri düşürürseniz sektörde aniden düşüş hissedilir. Teşvikten gaye istihdamı ve sektörü korumaktır` diye konuştu.
`2010 ÇETİN BİR YIL OLACAK`
Sektörün yavaş yavaş toparlanmaya başladığının altını çizen Pandır, sektörde
2010 yılında yüzde 10 gibi bir gerileme beklentilerinin olduğunu ifade etti. 2010 yılının 2009`dan çetin geçeceğini belirten Pandır, hükümetin 2010`da otomotiv teşvikine sıcak bakmadığını söyledi. Pandır, `Krizden çıkış oluyor. Ama krizden sonra hiçbir şey aynı kalmayacaktır. 2010`daki beklentiler iç açıcı değil. 2010`unun 2009`a göre zor geçecek gibi düşünceler var. Hükümet 2010 için teşvike sıcak bakmıyor. Bunda gündemdeki siyasi olayların payı var. Ama bunlar kesin değil. Sadece öngörü. Krizler göreceli olarak inanılmaz fırsatlar oluşturacaktır` şeklinde konuştu.
Hafif araçların 2010 yılındaki ihracatında artış yaşanacağını tahmin ettiklerini kaydeden Pandır, alternatif yakıtlı araçlara İtalya`dan yoğun talep geldiğini belirtti. Pandır, `2010`unun ilk çeyreğinde alternatif
araç talebini karşılamak için tam kapasite çalışacağız. Görünen o ki, belirsizliklerle dolu bir 2010 yılı var` ifadelerini kullandı.
`LİBERALİZM YENİ BİR ANLAM KAZANACAK`
Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, her şirketin kendisine ait bir modele ihtiyaç duyduğunu söyledi. 2010-2012 yılları arasında otomotiv sektörünün ciddi sıkıntılarla karşı karşıya olacağını ifade eden Nuhoğlu, 2006`daki cironun 2014`e kadar yakalanamayacağını öne sürdü. Nuhoğlu, `Otomotiv sektöründe ciddi sıkıntılar olacak. 2006-2007 yılındaki başarıyı, önümüzdeki 5 yıl içinde beklemiyorum. 2008`deki ekonomik tsunaminin etkisi yavaş yavaş geçiyor. 2010`da ayakta kalan firmalar ortaya çıkar.
Sektörde komple bir batış beklentisi yok. Bundan sonra belki liberalizm yeni bir anlam kazanacaktır. Bu krizi konjonktürel çözümlerle atlatamayız` dedi.
İHA

Share Me!
Mazda’dan yıl sonu fırsatları

0

Comments

Mazda’dan yıl sonu fırsatları

Aralık 05, 2009 otomobil by ali kılıç

Mazda, yıl sonuna doğru otomobilseverleri sevindirecek avantajlı fiyatların sunulduğu bir kampanya başlattı.


Mazda’dan yıl sonu fırsatları


Aralık ayına özel bu

Share Me!
Mazda3 MPS 105 Bİn TL'ye Türkiye'de

0

Comments

Mazda3 MPS 105 Bİn TL'ye Türkiye'de

Aralık 04, 2009 otomobil by ahmet bal

Mazda Performans Serisi�nin (MPS) bu heyecan verici üyesi, spor otomobil meraklılarının kalp atışlarını hızlandıracak. Eğlenceyi ve kompakt bir oto mobilin kullanışlılığını bir arada sunan Mazda3 MPS�te yer alan 2.3-litrelik benzinli MZR DISI Turbo motor performansı ile dikkatleri üzerinde topluyor. Daha rafine bir sürüş deneyimi için daha da geliştirilmiş bir tork kontrol sistemine sahip olan bu motor, güçte veya torkta hiçbir kayıp yaşamadan Euro V emisyon şartlarına da uyum sağlıyor.
 
Yeni Mazda3 MPS 105 bin TL�den başlayan fiyatıyla Mazda showroom�larında yerini aldı. Mazda Genel Müdürü Bora Koçak �Müşterilerimizin beklentileri doğrultusunda Türkiye�ye yeni modellerimizi getirmeye dikkat ediyoruz. Mazda3 serisinin dinamik üyesi Mazda3 MPS�in Türkiye�de beklenen ilgiyi göreceğini düşünüyorum.� dedi.
 
Tasarım - Hiç Olmadığı Kadar Agresif
 
Mazda3 MPS�e eşi görülmemiş derecede dinamik ve agresif bir görünüm veren spor tasarımı, onu sınıfının en aerodinamik spor otomobillerinden biri yapıyor. Daha büyük beş noktalı ızgara ve yere daha yakın spor bir duruş sağlayan boyutları atletik görünüme destek sağlıyor. Yeni MPS kendisini Mazda3 serisinin geri kalanından ayıran ve rakiplerinin arasından sıyrılmasını sağlayan yeni tasarım ayrıntıları ile sportif etkisini güçlendiriyor. Mazda3 MPS�in ön kaputunun ortasına yerleştirilen yeni hava girişi arabaya bir yandan daha çekici bir görünüm kazandırırken, diğer yandan ara soğutucu verimliliğini artırıyor.
Share Me!